Актуальные новости Украины

Як зaрeєструвaти ГБO, вaртo знaти кoжнoму, xтo вжe eксплуaтує aвтoмoбіль нa гaзі, aлe тaк і нe oфoрмив цeй фaкт oфіційнo. Угоду кому) тoгo, щoб вaс нe oбдурили при рeєстрaції, дaмo вaм кількa пoрaд.
Дізнaтися, як зaрeєструвaти ГБO, ми вирішили нa влaснoму дoсвіді. Во (избежание цьoгo ми взяли aвтoмoбіль з гaзoбaлoнним oблaднaнням чeтвeртoгo пoкoління тa відпрaвились дo Сeрвіснoгo цeнтру МВС, в якoму мaють змінити нaш тexпaспoрт нa новий, із позначкою для наявність в машині ГБО.
Згідно законодавства, легалізувати зміни в конструкції автомобіля можна малограмотный пізніше, ніж через два тижні після завершення робіт зі встановлення ГБО. Термін відраховується від дати, зазначеної в акті виконаних робіт. Також потрібно стежити, щоб приставки не- вийшов термін двох інших документів, виданих вы на СТО газовиків — їхні сертифікати теж мають певний “термін придатності”.
Вибираємо сервісний середка
Зараз зареєструвати ГБО можна в будь-якому Сервісному центрі МВС, незалежно від адреси реєстрації власника та автомобіля. Ми звернулися в сервісний основание МВС, розташований в Києві на Петрівці в приміщенні гіпермаркету “Метро”. Це новий концептуальний центральная) часть, який відкрився минулого літа. При його відкритті у МВС обіцяли, що він стане показовим та зразковим в целях інших подібних центрів: в зручних локаціях, добре оснащені, з новим персоналом і безо натяку на корупцію. Втім, у організаторів не шабаш вийшло так, як задумано.
“Реєструвати метан” в наш час багато хто відмовляється принципово – следовать відсутності державного техогляду нікому, грубо кажучи, немає справи вплоть до ГБО на вашому автомобілі. Точніше, якщо баллон не стирчить з-під кузова, а заправна горловина захована в зад або під бампер, дізнатися про ГБО поліцейський може тільки випадково. Але ми вважаємо, що у всьому має бути способ, і факт переобладнання машини під газове паливо потрібно вставить. Ant. вынести в документи. Тим більше, що час для цього одним заходом сприятливий – ціна на послуги реєстрації відносно невелика, та й з колишніми порядками здирництва в системі МРЕВ ніби покінчено.

В електронній черзі сервісного центру МВС ми провели никак не більше години. Чекати було цілком комфортно.
Що мати з собой при реєстрації ГБО
Комплект документів, необхідний, щоб зареєструвати голубое топливо на легковий автомобіль фізичній особі, досить простий:
1. Свидетельство власника та його ідентифікаційний код
2. Техпаспорт автомобіля
3. Сертифікат відповідності (видається в СТО, де монтували ГБО)
4. Акт приймання-передачі автомобіля від СТО власнику (видається возьми СТО, де монтували ГБО).
5. Свідоцтво для реєстрацію СТО, що встановила ГБО на ваш автомобіль (видається для СТО, де монтували ГБО).
Крім документів, потрібно мати в запасі кілька сот гривень грошей і кілька годин часу. Котомка залежить від декількох факторів. Мінімум – заміна техпаспорта держи новий, з внесеним ГБО – обійшлося нам 357 грн. Це за исключением. Ant. с заміни номерних знаків, оскільки у нас вони були актуального зразка – чотиризначні. Втім, якби ми никак не проявили пильність, нам довелося заплатити б набагато більше. Тому, щоб вам не обдурили, будьте уважні.
Погане і хороше
Перші враження від сервісного центру цілком позитивні: інтер’єр сучасний, співробітники ввічливі і завбачливі. ”Ставши” в електронну чергу в терміналі, ми отримали контрамарка з цифрою, яка означала наш порядковий номер. Чекати довелося приставки не- більш години, після чого наш номер висвітився держи великих екранах і був оголошений по гучному зв’язку: “Просимо покрыть расстояние до столика №5”!
Службовець з бейджиком за п’ять хвилин прийняв наші документи і відправив нас держи майданчик до експерта. Біля акуратного контейнера з написом “Експертний огляд” ми провели приставки не- більше півгодини. Коли звільнилося місце біля контейнера, ставимо нате нього машину і відкриваємо капот. Усміхнений та привітний експерт звіряє номери, шукає сліди переварювання передньої частини кузова, фотографує полно, робить комплімент вашій машині і видає два документи.

Огляд автомобіля експертом – важлива частина процедури реєстрації машини та внесення змін в її документи. Радимо власнику тотчас з еспертом заглибитися в усі деталі процесу.
Втім, Вотан з документів трохи збентежив нас. На куточку бланка олівцем було написано дві цифри: 151,96 грн. і 54,36 грн., помимо будь-яких інших пояснень. Водії зі стажем пам’ятають, що подібний безымянный стовпчик цифр видавали відвідувачам в МРЕВ дореформеного періоду. В такой степени і є: виявляється, ми повинні були також заплатити ці гроші в касу. Нате питання, за що саме ми повинні платити, нам з ввічливою посмішкою відповіли, що дівчатка в касі тутти знають. І знову дежавю! Саме так відповідали получи и распишись подібне питання в тих самих ліквідованих МРЕВ! «Платіть в касу, инде дівчатка-касири знають, за що!» Але гроші ж наші, а невыгодный дівчаток!
Довелося вирушати назад в офіс сервісного центру, щоб з’ясувати причину цієї несподіваної доплати. Неважный (=маловажный) відразу, але нам пояснили, що ці дві суми – удовлетворение за такий собі «Висновок експертизи». В ній даються відповіді получи и распишись питання, які нас при реєстрації ГБО зовсім мало-: неграмотный бентежать: “Чи змінювались ідентифікаційні номери, Чи справжынй листок” і таке інше. Можливо, при купівлі авто у незнайомої людини така інформація і без- завадила, але не в нашому випадку. Автомобіль выше- уже давно і ніяких сумнівів щодо нього у нас немає.
Пирушка огляд, який зробив експерт на майданчику, потрібен МВС аби переконатися, що ми привезли саме ту машину, насчет яку говоримо – і його вартість включена у ціну послуг з реєстрації ГБО.

Після експертизи ми отримали чета папірці. Уважно вивчивши їхній зміст, ми зрозуміли, що Водан для нас зайвий – і відмовилися від непотрібної послуги.
Отже, експерт держи майданчику, до якого ми повернулися без квитанції оборона оплату, без заперечень – і вже без посмішки – підписав нам указ огляду. Боротьба за кревні 206 грн. відняла у нас ще хвилин п’ятнадцять.
Отримання нового техпаспорту
Тепер нам залишилося дві справи – заплатити законні 357 грн. і забрати новий техпаспорт. Обидва процеси пройшли кроме проблем.
Гроші приймає або каса банку, либо платіжний термінал, причому якщо в касі вас чекають ті самі “дівчата”, в таком случае розібратися з терміналом допомагає спеціально підготовлений чоловік. Банківська комісія приблизно однакова: 15 грн. в касі та 20 грн. в терміналі.
Відстоявши коротку живу чергу раньше нашого столика №5, ми через кілька хвилин потрапили задолго. Ant. с того ж спеціаліста з бейджиком, віддали йому акт від експерта і квитанция про оплату 357 грн. Натомість отримали выше- новий техпаспорт – ще теплий після принтера. Дивимося нате годинник – на все про все витратили дві години.
Тепер ми знаємо, як зареєструвати ГБО, і сверху жаль, змушені нагадати: щоб вас не обдурили, будьте уважні.