Сeгoдня автор вспoминaeм ЛАЗ – «Львовский автобусный завод» и его продукцию.
Но начинали львовяне вконец не из автобусов. В 1949-м завод выпускал фургоны, прицепы и первые электромобили.
Електрофургончиков ради перевозки почты выпустили всего 20 экземпляров. Посчитали стоимость и от идеи отказались. Тем сильнее страна требовала автобусов. В Москве настаивали — собирайте ЗИС-150.
Автобус строили «с нуля». Спирт был очень прогрессивным в то время. Ходят слухи, что модель автобуса скопировали с «Магируса», с «Мерседеса-320». Да, они внешне похожи. Но это тенденция дизайна того времени, — отметил автомобильный рецензент Максим Красильников.
Вдохновившись увиденным в европейских флагманов, ЛАЗ выпустил библиобус в духе того времени. Первые модели 695-го в народе назвали «фестивальными». Особенно ими возили гостей Всемирного фестиваля молодежи в Москве в 57-м году. Повально последующие модификации назывались так же — ЛАЗ-695. Плюс буква в конце.
Между тем легендарный автобус имеет и «космическую» историю.
Как ЛАЗ связан с полетом Гагарина в мир — смотрите в программе.
Автор: AdminGWP
Рубрики: Статьи