Мало какой водитель станет спорить с тем, что покрышки от японских производителей можно назвать вершиной качества. Поэтому когда речь заходит о приобретении комплекта для круглогодичной езды, предпочтение отдается именно им. В то же время, сегодня популярной тенденцией является поддерживать товары украинских брендов. Ведь среди них тоже встречаются весьма достойные образцы. Кроме того в данном случае водитель существенно выигрывает в цене. Чтобы разобраться во всех «за» и «против», сравним модель известного японского бренда Yokohama Avid Touring S и украинский продукт Premiorri Vimero.
Дизайн и основные характеристики
Обе шины всесезонные и предназначены для использования на легковых авто. Они имеют ненаправленный рисунок и линейное пятиреберное строение. По центру у них проходит гладкая сплошная полоса с небольшой продольной насечкой. Это позволяет развивать достаточно высокую скорость без риска для управляемости. У Premiorri Vimero на этом ребре также имеются дополнительные ламели для улучшения сцепления.
По краям от центральной полосы у Yokohama Avid Touring S проходят две других, с разнонаправленными ступенчатыми насечками. Это помогает образовывать большое число режущих кромок, способствующих уверенной проходимости на зимних дорогах и быстрому торможению. Также подобная конструкция гарантирует легкость управления и улучшение аэродинамики, благодаря чему удается снизить уровень шума.
У шины Premiorri Vimero по бокам от медиального ребра расположены ряды скошенных крупных блоков. На них нанесены пересекающиеся ламели, улучшающие сцепление и сокращающие тормозной путь.
Плечевые блоки у обеих моделей широкие и сглаженные по краям. За счет этого достигается хорошая маневренность и стабильность траектории. Также на них имеются специальные углубления для гашения шумов.
Дренажные системы исследуемых покрышек идентичны – четыре глубоких продольных канавки между ребрами. Через них успешно выводится жидкость, снежная каша и слякоть.
Полимерные смеси
Резина Yokohama Avid Touring S изготовлена с применением высококлассных технологий, ее состав продуман до последней молекулы. Это позволяет легко адаптироваться к погодным изменениям и добиться впечатляющей износоустойчивости. Над формулой компаунда для Premiorri Vimero тоже основательно поработали. В него включили каучук, натуральные масла, технический углерод и кремниевую кислоту. Это позволило решить проблему затвердевания на морозе и добиться стойкости к истиранию.
Итоги сравнения
Несмотря на то, что резина от японского бренда Йокогама превосходит отечественный продукт по ряду параметров, обе модели обладают достойными ездовыми характеристиками. И хотя Premiorri Vimero уступает по проходимости, легкости управления и топливной экономичности, стоимость этой покрышки довольно красноречиво говорит в ее пользу.
Автор: AdminGWP
Рубрики: Статьи