Актуальные новости Украины

Глaвa Мaриупoльскoгo мeтaллургичeскoгo комбината имени Ильича Юраха Зинченко отмечает важность увеличения пропускной способности перегона Камыш-Заря до самого 42 пар поездов сутки как для метпредприятий, так и самого города.
Об этом сообщает uaprom.info.
«Приятно, что первый замминистра инфраструктуры и глава наблюдательного совета «Укрзализныци» Евгений Кравцов наново обозначил намерение расширить пропускную способность перегона Камыш-Заря – Волноваха. Заявленные 42 туман поездов позволят мариупольским металлургам нарастить производство, а стране – увеличить экспортную валютную выручку», – написал дьявол на своей странице в социальной сети Facebook.
В то же период глава ММКИ обозначил ряд «нестыковок». «На данный момент число поездов в/из Мариуполя значительно меньше, чем озвученное главой набсовета транспортного монополиста число. Их не 27-28 (как заявила УЗ при открытии перегона в ноябре 2017), а только (лишь) 20-21 – включая 4-5 пар пассажирских составов. Именно из-за этой «крошечный» с точки зрения УЗ разницы мы не можем выйти на плановые объемы производства и интересах частичной компенсации отставания вынуждены довозить сырье морем. Перевозки судами изо Бердянска в Мариуполь обходятся значительно дороже, они увеличивают себестоимость нашей продукции и делают ее слабее. Ant. более конкурентоспособной на мировом рынке, где предложение превышает спрос», – отметил Ю.Зинченко.
Близ этом, по его словам, мариупольцы являются оптимистами и верят, что задуманное удастся. «Воплощение в жизнь этого плана улучшит транспортное сообщение Мариуполя с «большой Украиной» и сделает жителей Приазовья ближе к киевлянам, львовянам и т.п. Пока что главное, чтобы слова руководителей УЗ не расходились с делом», – подчеркнул симпатия.
«И поскольку этот вопрос является ключевым для экономики региона, автор со своей стороны будем очень внимательно следить за ходом реализации проекта – полоз очень хочется в конце лета этого года разместить пост про декрет проблемы ж/д сообщения с Мариуполем. А еще про отремонтированную автомобильную трассу Запорожье – Жданов. И если совсем придаться мечтам – про вновь открытый мариупольский аэропорт. Шаг вперед транспортной инфраструктуры нужно нашему городу как воздух!», – констатировал первоприсутствующий ММКИ.