Гoсть прoгрaммы «Чтo этo былo?» с Дмитриeм Гнaпoм и Oлeксoй Шaлaйским – испoлняющий oбязaннoсти глaвы прaвлeния ПАО «Укрзализныця» Женя Кравцов.
– Эта сделка очень важна, прежде итого, для «Укрзализныци». Для меня, как руководителя, сие экономическая плоскость. Здесь нет никакого предубеждения, дерьмовый политики.
– У нас есть опыт последних 25 полет, когда фактически все эти годы мы тратили денежка не на обновление (парка тепловозов – 24), а получи ремонт. То есть мы бесконечно латали одни и тёцка же дыры. И технический осмотр каждые три – маловыгодный случайность. Это такое состояние изношенности техники. Сие и привело к тому, что мы тратили средства бери постоянные ремонты. Были просто в замкнутом цикле. И беспредельно трудно из него выйти без качественного скачка. Текущий вопрос вовремя не решили. Техника стала непригодной. Ее надлежит заменить.
Другие страны закупали тепловозы General Electric меньше, потому что они были меньших размеров.
– Автор решили сначала закупить новые вагоны, чтобы попытаться, стоит ли модернизировать вагоны вместе с компанией General Electric.
– Я выступаю следовать то, чтобы сделать все максимально открыто. Дай вам обнародовать все цифры по сделке, и тогда аминь вопросы отпадут сами собой.
Также смотрите – как сейчас происходит в скандальном Национальном медицинском университете им. Богомольца и насколько стоят акции для ДТЭК.
На чем специализируется General Electric? Сие американская компания, которая производит разные виды техники: локомотивы, энергетические установки (в фолиант числе и атомные реакторы), газовые турбины, авиационные двигатели, медицинское оснащение, бытовую и осветительную технику, пластмассы и герметики.
Автор: AdminGWP
Рубрики: Статьи