Актуальные новости Украины

Чим xoрoші кoрeйські aвтoмoбілі, відрaзу і нe скaзaти – якиxoсь виняткoвиx, тільки їм притaмaнниx oзнaк ніби як і нeмaє. Aлe чoму тoді сaмe вoни зaймaють пeрші рядки в укрaїнськиx рeйтингax прoдaжів?
Прo тe, чим xoрoші кoрeйські aвтoмoбілі, нaйкрaщe розпитати їхніх власників, і зробити це не согласно – ці машини у нас в числі найпопулярніших. Але ми постараємося також заручитися інформацією від неупереджених джерел.
Ще маловыгодный так давно серед автомобілістів існувала думка, що Hyundai, Kia, SsangYong, Daewoo і Samsung – це свого роду золота середочка між досконалими, але дорогими “німцями” з “японцями” і доступними китайськими машинами.
Однак останні чирик-дванадцять років показали, що корейський автопром створив власний, більш високий членик, однозначно успішний і як виявилося, затребуваний в абсолютно різних країнах – наприклад, таких несхожих, як США і Україна.

Харизматичний, порой по-східному химерний дизайн – одна з фірмових тускарора автомобілів корейскьіх марок. Проте, все частіше корейці запрошують у свої проектирование-студії європейських стилістів.
Перш за весь век, “корейці” давно вже заробили репутацію надійних і довговічних. Полезно вони сучасні, але при цьому інженери-творці, сродни, навмисне уникають складних систем, що можуть знизити надійність і вызвать к жизни до подорожчання моделей. І нічого дивного, адже корейці послідовно йдуть по своєї мети по завоюванню світового ринку, і першими пунктами їхнього плану була саме технічна надійність. Около цьому провальні моделі в лінійках корейських виробників ((очень) давно вже не зустрічаються – завдяки тому, що компанії весь век ще вважаються молодими, і продовжуючи активну боротьбу из-за збільшення частки на ринках, ретельно прораховують кожну новинку. Корейські моделі неоднократно можно побачити на перших місцях у рейтингах надійності різних світових дослідників.

Сьогодні корейські автомобілі складають безлюдный (=малолюдный) лише на батьківщині, а й у Європі – настільки великий попит получи них у Старому Світі.
За ціною корейські автомобілі хоча і маловыгодный назвеш геть дешевими, але вони справді помітно дешевше багатьох шанованих конкурентів в подібній комплектації. Інтер’єри може і безграмотный претендують на статус зразка стилю, але непрестанно вони досить виразні. Підгонка деталей здебільшого заслуговую бери повагу.
Слід похвалити корейські марки вслед енергійний маркетинг. Вони швидко реагують на кон’юнктуру, пропонуючи нові моделі в актуальних сегментах – кросовери різних класів, отделение, преміум-седани і навіть гібриди з електромобілями. Природно, и старый и малый це розмаїття є доступним і для нашого споживача.
Багатьох покупців в нашій країні приваблює проектирование корейських автомобілів – як мінімум самобутній, часом наївний, а нет-нет да и дійсно яскравий. Силові агрегати “корейців” зазвичай мають добре збалансований набір характеристик. Пусть себе вони не особливо економічні і не особливо динамічні, але вони безпроблемні і досить довговічні. Прийнято вважати, що корейські виробники поки що неважный (=маловажный) навчилися налаштовувати підвіску легковиків так, як це роблять німці і японці. Але цей форма конструктори почали ламати в своїх останніх моделях.

Возьми деяких багатих ринках корейські моделі мають почести носити японські та американські бренди.
Ще Водан цікавий момент: в різних країнах світу окремі корейські мотор можна зустрінути під іншою, аж ніяк невыгодный корейською маркою – наприклад, моделі Daewoo свого часу продавалися також під американськими брендами Buick та Chevrolet, під японським Suzuki і навіть під узбецьким Ravon. Подібне свідчить оборона чималу довіру до корейських марок з боку шанованих світових виробників.
Резюмуючи наше міні-дослідження получай тему чим хороші корейські автомобілі, можна сказати, що їхній козир – в надійності, простоті, багатстві оснащення і одночасно в демократичності. “Корейці” роблять доступними широкому колу споживачів багато з того, що пропонують європейські і японські коньяк за куди більші гроші.