Кaк выяснил "Ъ", aудит прoизвoдств рoссийскoй aвиaтexники, идущей нате экспорт, до сих пор ведется с участием Авиарегистра МАК, а без- собственного Авиарегистра РФ. Ситуация должна измениться после апреля 2017 возраст, когда к последнему полностью перейдут все функции по сертификации, годок назад забранные Россией у МАК. Итальянские авиавласти уже попросили российских коллег немедленно представить в ЕС план действий, который позволит осуществить коридор. В противном случае российские и зарубежные регуляторы не смогут работать. Ant. состязаться и есть риск срыва экспорта SSJ 100.
Автор: AdminGWP
Рубрики: Статьи