Нeдaвнo нa oднoм с мeрoприятий в Киeвe извeстнoгo aрxитeктoрa Xирoки Мaцууру спрoсили, чтo oн думaeт oб Укрaинe и нaшeй aрxитeктурe. Oн oтвeтил дoстaтoчнo oткрoвeннo прo Киeв, в кoтoрoм бывaл нe рaз, – eсли смoтрeть сильнo сощурившись, чтoбы былo виднo тoлькo нeбoльшую чaсть, тo этo сaмый крaсивый гoрoд, кoтoрый я видeл.
Дeйствитeльнo, укрaинскиe гoрoдa нe выглядят кaк европейские.
К сожалению, красивые панорамы искажаются домами-гигантами, «приставки не- к месту» в исторической застройке появляются высотки, которые перекрывают огульно вид и жмутся друг к дружке из-за отсутствия свободного места.
Уж практически типичная картина города – огромные многоэтажки, безрыбье зеленых зон и благоустройства территорий, нехватка социальной инфраструктуры и беспричинно далее. Причин такой ситуации две – несовершенство строительных норм и их срыв застройщиками.
Действительно, в Украине многие ДБН (государственные строительные нормы), объединение которым ведется строительство, устарели, не учитывают современные данные и необходимые для нынешних реалий ограничения. Сейчас с 109 действующих ДБН ¼ часть устарела и требует скорейшего обновления. К примеру, Водан из важнейших ДБН – по градостроительству, планированию и застройке населенных пунктов – действует с 1992 лета.
Минрегион сейчас активно работает над обновлением этой нормативной базы. Изменение ДБН – одна из приоритетных задач министерства начиная с 2017 возраст. И наша главная цель – безопасность и уют людей. Это самое важное.
С 1 августа вступит в силу свежий ДБН по планированию и застройке населенных пунктов – стержневой, очень важный документ, в котором прописаны основные инструкция современного градостроительства. Какие некоторые новые нормы застройки в нем очищать?
Нормирование высотности застройки
Мы вводим новое взгляд «голубые линии», которые будут регулировать притеснение застройки по высоте и силуэту, что поможет гармонизировать промежуток наших населенных пунктов и значительно уменьшить проблему хаотичной застройки. Наверно это странно, но сейчас в Украине не существует норм после ограничению высотности застройки. Такие ограничения как коль скоро и вводятся новым ДБН.
Еще одни линии ограничения высоты строительства – «желтые контуры» – направлены на обеспечение безопасности людей. Сие ограничения максимального распространения завала зданий в случае их разрушения около чрезвычайной ситуации. То есть, чем ближе сооружение находится к эвакуационным путям – как правило это магистральные улицы городов – тем далее оно должны быть. Более высокие здания должны основываться дальше от таких дорог. Таким образом, «желтые контуры» должны предотвращать возможное перекрытие путей эвакуации.
Исполнение) регулирования высотности, а также плотности строительства новым ДБН предусмотрены и остальные изменения.
К примеру, устанавливается процентное ограничение новой застройки в зависимости с этажности. Суть – чем выше этажность здания, тем дешевле % застройки территории. Это нововведение сможет предотвратить сплошную застройку всех участков поместья без создания соответствующего благоустройства территории, комфортного для того ее жителей. Сейчас отсутствие граничных параметров застройки сообразно этажности приводит к частым случаям застройки до 90% иначе даже 100% всего участка – без детских садов, скверов и игровых площадок и хоть хоть какого-нибудь озеленения территории.
Как сие будет работать: для проектирования жилых домов ранее 11 этажей предусмотрена застройка не более 30% земельного участка, остальная роспашь – под благоустройство (зоны отдыха, детские площадки и иное благоустройство). В противном случае же этажность застройки до 4 этажей, то застроить разрешается 45% территории и так по схеме 5-8 этажей – 40%, 9-10 этажей – 35%.
Нежели выше здание, тем больше людей живет в доме и нуждается в комфортных условиях проживания и обустройстве прилегающей территории.
Кроме одной нормой, которая будет регулировать высотность застройки, довольно ограничение этажности жилых домов в зависимости от размера населенного пункта, таким (образом называемое ранжирование высотности в зависимости от их классификации и численности населения. Сие позволит планировать дальнейшее развитие населенных пунктов, учитывая потенциал их инфраструктуры. Ведь сельская местность не имеет достаточной инфраструктуры.
Коренастость застройки
Наши города должны быть комфортными и безопасными исполнение) проживания, а не превращаться в каменные джунгли. Поэтому наш брат устанавливаем границы максимальной плотности застройки. Норма плотности действовала и предварительно этого, но есть нюанс. Была прописана максимальная тесность населения 450 человек на гектар, но около этом она могла неограниченно, в разы, увеличиваться быть «соответствующем обосновании» и доходить до 1000-2000 смертный на гектар. На практике это могли толкать(ся) любые обоснования, и они принимались. То есть, который как хотел, так и обосновывал необходимость такого увеличения. Наподобие результат – в больших городах земельные участки могли трансформироваться в сплошную застройку.
Теперь, чтобы исключить такую риск и предоставлять комфортные условия для проживания жильцов в новом ДБН устанавливаются габариты плотности 150-450 человек на гектар, и эту коренастость можно увеличить максимум только на 20% (прежде 540 человек на гектар) и только при обязательных одновременных условиях:
- существование на территории микрорайона подземных или многоэтажных гаражей исполнение) авто и велосипедов,
- наличие встроенно-пристроенных детских садов в территории и открытых зеленых террас в жилых и общественных зданиях получи и распишись территориях
- наличие объектов повседневного обслуживания в территориальной доступности.
Деньги зоны и благоустройство
Еще один новый термин в ДБН – «баксы линии». Это также ограничения, но уже в части застройки в зеленых территорий. Так есть, они определяют границы озелененных, ландшафтных и рекреационных зон, которые ни около каких обстоятельствах нельзя будет застраивать. Во-первых, сие сбережет ценные зеленые территории населенных пунктов и сократит до самого минимума появление незаконных застроек в таких зонах и сделает генеральные меры наших городов более защищенными. Что важно. Совершенно эти линии ограничения будут определяться градостроительной документацией в каждом населенном пункте.
Чтобы того, чтобы в жилых районах было комфортно и рационально, новыми нормами запрещается размещать парковки внутри дворов. Около этом обязательным требованием является обеспечение беспрепятственного проезда и доступа ко по всем статьям помещениям здания спецтехники. В частности, пожарные машины должны принадлежит) подъезд к дому со всех сторон, а также кольцевой проезд вокруг дома – это безопасность. Паркинги могут оказываться подземными либо вынесены за территорию. Кстати, в центральных и исторических районах покамест будет разрешено проектировать исключительно подземные парковки, в надежде разгрузить от огромного количества припаркованных авто.
Сие не единственные изменения. Их очень много и совершенно они направлены на комфорт и безопасность людей. Да мы с тобой будем постоянно приводить наши ДБН в соответствие с современными реалиями и новациями в строительстве, как ни говорите технологии не стоят на месте. Поэтому разработка над усовершенствованием норм продолжается.
Автор: AdminGWP
Рубрики: Статьи