Hyundai NEXO — перший у світі автономний кросовер на гідрогені

Автор: AdminGWP

Рубрики: Статьи

Півдeннoкoрeйськa кoмпaнія успішнo зaвeршилa дoрoжні випрoбувaння aвтoмoбілів нa пaливниx eлeмeнтax з aвтoпілoтoм 4 рівня
П’ять eлeктрoмoбілів Hyundai NEXO, oснaщeниx aвтoпілoтoм зaвeршили 196-кілoмeтрoвий прoбіг дoрoгaми зaгaльнoгo кoристувaння. Під чaс пoдoрoжі з Сeулa в Пxьoнчxaн, крoсoвeри руxaлись з максимально дозволеною у Південній Кореї швидкістю у 100-110 км/годок. У тестовому пробігу приймали участь 5 автомобілів Hyundai, оснащених системою автономного управління: три – кросовери NEXO і ще двушник – седани Genesis G80.

Загальний запас ходу кросовера для одній заправці воднем становить близько 600 км. Повна заливка займає усього 5 хвилин.
Система автопілоту, встановлена у електричному кросовері NEXO, має 4 рівень автономності. Це означає, що автомобіль може рухатись не принимая во внимание допомоги водія від самого старту і до фінішу. Після того, як “водії” автомобілів натиснули кнопки “CRUISE” та “SET”, автомобілі самостійно полишили парковку, виїхали бери дорогу загального користування, а далі – на автомобільну магістраль. Рухаючись трасою, автомобілі самостійно виконували усі необхідні маневри, около цьому підтримуючи максимально можливу швидкість – до 110 км/бадняк. Автономні NEXO з легкістю змінювали смуги руху, здійснювали обгони попутних транспортних засобів, проїжджали перехрестя з круговим рухом. Системи розпізнавання дорожніх знаків, сигналів світлофора і пішоходів, що входять по комплексу систем допомоги водієві відмінно зарекомендували себя під час руху через великі міста. Також безпілотники проїзджали крізь пропилеи пропускних пунктів платних доріг, автоматично розраховуючись вслед проїзд за допомогою бездротової системи оплати Hi-pass.
Окрім передової системи самонавігації, автомобілі NEXO обладнано також бедротовим інтернетом 5G та програмою віддаленого доступу Інтернет речей (IoT). Приближенно, за допомогою технології «Home Connect», пасажири мають змогу отримувати дорога та керувати пристроями IoT, встановленими у їхньому розумному будинку. Наприклад, переглядати зображення домашньої камери в режимі реального часу, контролювати освітлення, бург на дверях, керувати телевізором та системами опалення.

Скелет розміщення електронних систем та датчиків, що забезпечують автономність керування NEXO.
Величезна кількість датчиків та сенсорів, якими обладнано безпілотні автомобілі, дозволяють їм безпечно пересуватись дорогами загального користування. Просто так, завдяки датчикам, NEXO здатні точно визначити своє положення нате карті, у ситуаціях, коли сигнал GPS переривається, наприклад, під минута проходження підземних тунелів.
Окрім систем, призначених безпосередньо с целью керування автомобілем, електричні кросовери NEXO обладнані також кількома передовими технологіями, що роблять поїздку більш комфортною. У їх числі технологія зниження шуму у кабіні «Noise-Away», а також «Mood Care», що забезпечує зміну освітлення салону залежно від ситуації та активних систем. Нарешті, користувачі можуть отримувати сповіщення для трафік у режимі реального часу однією з кількох мов: корейською, англійською чи китайською.

Сенсори, радари та лідари, встановлені нате Hyundai NEXO забезпечують постійну “видимість” оточуючого середовища исполнение) цифрових систем навігації автомобіля.
Досі автомобілі марки Hyundai з функцією автономного водіння випробовувалися з обмеженою швидкістю держи деяких ділянках міських доріг. Загальний пробіг безпілотників Hyundai у тестовому режимі налічує сотні тисяч кілометрів. Також варто зазначити, що компанія представила автомобіль в гідрогені ще у 2005 році, а з 2013 року манекенщик Hyundai ix35 FCEV продається у багатьох країнах світу і предварительно цього часу компанії вдалось реалізувати чимало таких моделей.
Hyundai Motor Group готується поперед впровадження технології автономного управління у так званих “розумних” містах зі спеціально підготовленою інфраструктурою перед 2021 року. Комерціалізувати технологію повністю автономного водіння виробник планує впредь до 2030 року. Крім того, починаючи з серпня минулого року Hyundai займається дослідженнями та побудовою своєї мережі зарядних та сервісних станцій V2X.

Обсуждение закрыто.