Актуальные новости Украины

Рoсaвиaция aннулируeт свидeтeльствa нeкoтoрыx пилoтoв, обучавшихся в   негосударственных авиационных учебных центрах, изо–за желания поддержать собственные подведомственные учебные заведения и   не допустить на   базар подготовки специалистов коммерческие структуры. Такое мнение в   эфире радиостанции «Эхо Москвы» выразил глава Межрегиональной Общественной организации пилотов и   владельцев воздушных судов «АОПА-Россия» Владимир Тюрин.

«Ни у   нас в   законодательстве, ни   в международном законодательстве сего требования нет, однако Росавиация настаивает на   этом, и   требует именно   наличие высшего образования. Делянка людей считает, и   я к   ним отношусь, что именно   в   этом причина поведения Росавиации – они без затей пытаются поддержать собственные подведомственные учебные заведения»,   — сказал он.

В.Тюрин пояснил, зачем в   настоящее время в   России действуют финансируемые Росавиацией Ульяновский институт гражданской авиации и   Ситет гражданской авиации в   Санкт-Петербурге, в   которых пилоты получают высшее образование; ведомство малограмотный   хочет, чтобы «поток финансирования» данных вузов снизился из-за наличия сверху   рынке «более дешевых» частных учебных заведений, предположил президент «АОПА-Россия».

Возлюбленный   назвал «глубинной проблемой» в   вопросе подготовки пилотов в   России именно   убеждение Росавиации о   необходимости высшего образования у   пилотов, пускай бы подобных требований к   пилотам больше нет ни   в одной стране мира.

Вместе с   тем В.Тюрин обратил интерес на   то, что Росавиация не   имеет права лишать пилотов свидетельств, соответствующее проблемы) может принять только   суд; некоторым пилотам из   числа частных перевозчиков посчастливилось в   суде добиться отмены решения Росавиации, также рассказал президент «АОПА-Россия».

Симпатия   также рассказал, что некоторых пилотов вовсе не   уведомляют о   решении Росавиации об   аннулировании их   свидетельств, и   следовательно они не   успевают обжаловать данные решения в   суде. Часть пилотов вовсе «боятся говорить в   суды», добавил В.Тюрин.

По   его словам, обращение ряда российских пилотов с   петицией в   Международную организацию гражданской авиации (ICAO) в   маза с   лишением специалистов свидетельств по   решению Росавиации не   изменит ситуацию.

ICAO приставки не-   обладает полномочиями для влияния на   государственные структуры стран; если требования к   пилотам в   определенных странах ужесточаются, сие также не   может стать причиной недовольства ICAO, отметил президент «АОПА-Россия».

Наказ в   ICAO, скорее всего, является «жестом отчаяния» российских пилотов в   сложившейся ситуации, вдобавок считает В.Тюрин.

В   целом в   России пилоты гражданской авиации «перегружены работой», между авиакомпаниями так и быть «война за   пилотов, и   война зарплат», подчеркнул В.Тюрин, в   таких условиях денежная работа на   клиентов авиакомпаний увеличится.

«Никому хорошо от   нехватки пилотов не   кончайте. И   от лишения сотен специалистов, которые вполне летали, и   безопасно летали. Их   проверяли авиакомпании постоянными проверками, (хоть) немного раз в   год,   — и   тут неожиданно многих пилотов лишают свидетельств»,   — заключил президент «АОПА-Россия».