Актуальные новости Украины

Гoсудaрствeнный мoнoпoлист «Укрзализныця» (УЗ) далеко не выполняет данных обещаний относительно обеспечения потока грузовых составов по перегона Очерет-Заря – Волноваха.
Об этом написал генеральный директор ММК имени Ильича Юраха Зинченко на своей странице в Facebook.
«Красивые слова, а поезд и ныне спустя некоторое время… На прошлой неделе в ходе встречи представителей Метинвеста с правлением «Укрзализныци» были согласованы шаги в направлении постепенного увеличения перевозок соответственно перегону Камыш-Заря – Волноваха, что позволит металлургическим комбинатам Мариуполя иссякнуть на новые объемы производства и частично компенсировать потери Украины от остановки трех металлургических комбинатов сверху неподконтрольной территории и одного – на подконтрольной (ГТК из-за прекращения поставок кокса с Алчевска)», – написал директор одного из крупнейших предприятий Украины.
Объединение словам Зинченко, количество поездов не дотягивает до количества ранее согласованного с руководством УЗ, такая обстоятельства, по мнению директора комбината негативно отразится на отрасли и экономической ситуации в стране в целом.
«Идет о том, что уже с 4 апреля «Укрзализныця» обеспечит 20 грузовых поездов в кальпа. Вчера получили 16. В ожидании пропуска 54 грузовые поезда. С таким подходом к решению транспортных проблем в области увеличению производства даже нечего мечтать. И экономический рост нам не светит: уязвимое место 4 грузовых поезда в сутки – это минус 4 тысячи тонн чугуна или несовершенство 1,6 млн долларов экспортной выручки ежедневно!», – резюмирует автор.