Актуальные новости Украины

В   17 рaйoнax этa мeрa ввoдится впeрвыe.

Пaркoмaты сeгoдня пoявились нa   206 улицax в   47 рaйoнax столицы. В   основном, недалеко торговых центров, станций железных дорог и   метро, остановок наземного транспорта   — всё-таки это места наибольшего притяжения автомобилей и   аварийно опасные зоны, сообщили в   департаменте транспорта. Затем обещали, что расширение парковочного пространства будет точечным и   коснется лишь   4% от   общего числа улиц. В   ведомстве Максима Ликсутова объясняют обязательность данной меры заботой о   местных жителях, которые, якобы   чрезвычайно жалуются, что им   не только   не   где забросить машину на   ночь, но   и на   короткое время не позволяется припарковаться, скажем, возле аптеки или магазина. Эту проблему власть имущие предлагают решить с   помощью получения бесплатного резидентного разрешения для   парковку. Правда, действует оно только   с   8 вечера до   8 утра. Вслед за   удовольствие круглосуточно бесплатно парковаться в   своем районе, придется тратить на   3 тысячи рублей в   год.

Зона платной парковки появилась в   Москве в летнее время 2013 года. Тогда она не   выходила за   границы Бульварного кольца, стоимость составляла 50 рублей в   час. Администрация изначально обещали не   вводить платы за   стоянку в   спальных районах и   малограмотный повышать расценок. Но   впоследствии зона расширилась аж   вплоть до Третьего транспортного кольца, а   местами и   за его пределы. Значение тоже существенно увеличилась и   сейчас максимальный тариф уже составляет 200 рублей в   пора.

В   дептрансе настаивают, что «расширение зоны платной парковки было согласовано с   муниципальными депутатами», которые «получили расхваливание от   жителей». Между тем, как выясняется, это безграмотный   всегда соответствует действительности. К   примеру, как рассказал в   своем блоге посредник района Северное Измайлово Дмитрий Барановски, протокол собрания депутатов, в   котором обсуждалась новая зона, был просто подделан, голосования в области   этому вопросу не   проводилось, хотя в   документах это записано. В   качестве подтверждения депутат публикует аудиозапись заседания.

По   данным Коммерсанта, будущее, 27 декабря, инициативная группа жителей Москвы планирует адресоваться в   администрацию президента с   петицией против «антисоциальной», по   их мнению, политики департамента транспорта. Перед петицией собрано более 17 тысяч подписей.